ВАШЕМУ АВТО НУЖНА
АНТИКОРРОЗИЙНАЯ ОБРАБОТКА
Тщательно обрабатываем днище автомобиля качественным антикоррозийным покрытием с добавлением меди. зачищаем и обезжириваем все очаги ржавчины! Диагностика ходовой в подарок!
Антикоррозийная обработка автомобиля включает в себя:
- Зачистку очагов ржавчины
- Двухслойную обработку днища и колесных арок автомобиля;
- Обработку скрытых полостей;
- Обработку сварных швов и загибочных соединений;
- Зачистку очагов ржавчины
- Двухслойную обработку днища и колесных арок автомобиля;
- Обработку скрытых полостей;
- Обработку сварных швов и загибочных соединений;
Процесс антикоррозийной обработки
Делится на три этапа:
Первый этап это подготовка: механическим способом очищенной поверхности от грязи, остатков старого покрытия, рыхлой и пластичной ржавчины. Остатки ржавчины протравливаем авто очистителем ржавчины. После обезжириваем
Второй этап. Обрабатываем днище, колёсные арки, пороги, лонжероны. Наносится антикор-консервант пистолетами, распыляясь на "горячую" под давлением, в 2-3 слоя, до толщины покрытия 0,8 -1,5 мм. Материал имеет звукопоглощающий эффект. Устанавливаем подкрылки и защиту.
Третий этап. Наносим антикор-покрытие на внутренней поверхности фелёнок дверей. Обрабатываем крышки капота, багажника.
Первый этап это подготовка: механическим способом очищенной поверхности от грязи, остатков старого покрытия, рыхлой и пластичной ржавчины. Остатки ржавчины протравливаем авто очистителем ржавчины. После обезжириваем
Второй этап. Обрабатываем днище, колёсные арки, пороги, лонжероны. Наносится антикор-консервант пистолетами, распыляясь на "горячую" под давлением, в 2-3 слоя, до толщины покрытия 0,8 -1,5 мм. Материал имеет звукопоглощающий эффект. Устанавливаем подкрылки и защиту.
Третий этап. Наносим антикор-покрытие на внутренней поверхности фелёнок дверей. Обрабатываем крышки капота, багажника.
ЗАПИСАТЬСЯ НА ОБРАБОТКУ